該技術(shù)近年始推行，在中遠(yuǎn)公司承接的清華園3#樓車(chē)庫(kù)工程使用。該技術(shù)提高了砼樓板的空心率，節(jié)省砼用量；該技術(shù)充分優(yōu)化了截面面積，利用科學(xué)的結(jié)構(gòu)計(jì)算方式，合理降低了鋼筋用量，同時(shí)運(yùn)用了排列組合原理，實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)和安裝。 這一新技術(shù)支撐產(chǎn)品“——模盒，選材獨(dú)特、輕盈美觀、形式多樣、便于搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)、集約化儲(chǔ)存、機(jī)械化裝卸、集裝化運(yùn)輸，最大限度的降低了施工工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，破損的產(chǎn)品可回收，材料可再生利用，徹底解決了產(chǎn)品破損材料浪費(fèi)的問(wèn)題。   工序：替模盒進(jìn)場(chǎng)——放線——固定底排鋼筋（肋梁鋼筋與板底鋼筋）——兩個(gè)模盒用扣件卡住四角中間用扎絲聯(lián)牢——吊裝百替模盒——百替模盒擺放——固定百替模盒——綁扎上部鋼筋——調(diào)整百替模盒——鋪設(shè)架空馬道——澆注混凝土 （質(zhì)量科 王正大） |
